央广网上海3月2日消息（记者杨静傅闻捷）“喂，您好！请讲……请问您在几号机器……您在原地稍等，我五分钟之内就到。”这是上海虹桥站自助售票机运维员们每天都在进行着的对话。春运期间，报修电话响起的频率大概是五到十分钟一次。

　　随着网络售票的普及，在以高铁动车为主的上海虹桥站，自助售票机占据了70%以上的工作量，已然成为了票务工作的主力。在减轻人工售票压力的同时，一支由五年以上工作经验的售票员组成的自助售票机运维团队，在背后默默地支撑着全站107台机器的运转。

　　这个团队是由9个大小伙儿组成，他们不仅要干记账算钱的精细活，还得具备良好的体魄。由于售票机分布于车站的四面八方，旅客都急于赶车，本着不能耽误旅客行程的宗旨，运维员必须在第一时间帮助旅客处理。春运期间每天上上下下几十次，要走近10公里路。日常工作中，运送的票卷、小钞等物品，动辄也要三四百斤重，也全靠他们手动推车送往每一台机器。

　　其实，维修机器只是他们工作中很小的一部分。从清晨五点的开机巡检，到半夜两点的机器重启维护，他们每个小时都排的满满的。备卷、清钞、登机结账、清理废票……这些活儿在一天中挨个按小时排序，基本没有休息时间。运维员汪建俊说：“我们都习惯了，只能利用工作的间隙喘口气。”

　　“我的钱卡在机器里了！”“我的银行卡卡在机器里了”“我的票没有出来”……这是旅客在自动取售票机前常常遇上的问题，也是这群小伙子唯一有机会与旅客接触的时刻。

　　“点击取票、放置身份证、拿票”，对旅客来说简单的三个步骤，背后正是这一群兢兢业业的小伙子们在保驾护航。这群幕后英雄常说，任何岗位都能发出自己的光亮，我们的任务便是时刻守护着旅客的“便捷旅途”，照亮他们出行的路。